黑料网

札幌市に本拠を構える幸楽输送株式会社は、北海道コカ?コーラボトリング株式会社の物流子会社である。創業以来、半世紀にわたり道内営業拠点への製品輸送を行ってきた。また、1974年からは生産工場の構内作業も担うなど、コカ?コーラ製品の安定供給に貢献している。事業所は、道内に3カ所（札幌市?旭川市?河東郡音更町）、道外に1カ所（茨城県）を開設。また、一般貨物などを取り扱う保管拠点を道内2カ所（石狩市?江別市）で運営している。現在、同社では、コカ?コーラ製品を道内の主要都市に安定供給するため、1日70～100台のトレーラ輸送を行っている。

その昔、コカ?コーラ製品と言えば、リターナブル瓶が主流で、往路で製品を配送し、復路で空瓶を回収するという、理想的な运行体制が取られていた。しかし、次第に缶やペットボトルが清凉饮料の容器として定着する中で、ビン製品は大幅に减少。帰り荷の确保、积载率の向上が课题となる。そこで同社は、グループ内の物流机能を果たすと共に、道外を含めたグループ外の仕事を积极的に获得。现在は、农产物や食料品、清凉饮料などの全国消费地への输送をはじめ、日用雑货、书籍、农业资材?肥料などの一般货物の输送、原材料の调达输送や他ボトラーの製品输送など、幅広く物流事业を展开している。すでに、コカ?コーラ関连の売上は全体の50％を切っているそうだ。

「グループの中では、外贩拡大に対する缚りはありません。むしろ、グループの利益に贡献するものと捉えています。と言うのも、北海道コカ?コーラグループは『北の大地とともに』をコンセプトに、事业活动を通じて地域発展に寄与することをミッションとしているからです。物流业は、事业活动に必要不可欠な要素。つまり、物流が改善されれば、お客様にも大きなメリットがもたらされます。当社としては、独自に培ってきた物流ノウハウやインフラ、事业スケールを活用して、物流业务の改善策を多くのお客様にご提案していきたいと考えています。物流は、まだまだ工夫の余地が残されている分野。当社は、その可能性を追求しています」

と语られたのは、同社の社长を务める不动直树氏である。不动社长は、北海道コカ?コーラで、生产性を高める効率的な厂颁惭システムを开発された逸材。2014年4月に同社の社长に就任してからは、ドライバーの労働时间の问题や运行の効率化、収益力アップなど、先进的な输送スキームを自ら考案し、実践されてきた。

会社概要

会社名

幸楽输送株式会社

所在地

北海道札幌市清田区清田一条一丁目1番33号

设立年月日

1969年1月23日

代表者

代表取締役社長 不動 直樹

従业员数

162名

保有车両台数

124台

同社は、生产工场と旭川事业所、十胜事业所をつなぐ干线输送ルートを构筑。そこから先のラストワンマイルは北海道コカ?コーラの各拠点が配送する。同社では、こうした北海道全域をカバーする输送ネットワークを活用した输送スキームを考案。20トントレーラのスペースの一部を活用した混载输送がその一つである。チャーター便を利用するほどではない小ロット、あるいは不定期の货物需要に応えている。また、同社の事业所を中継地とする他社とのリレー输送も行っている。「道央－旭川－稚内方面」と「道央－十胜－釧路方面」のルートを开设し、中継地でトラクターヘッドが交替する。道外?道内向け货物の労働时间短缩につながる、と问い合わせが増えているそうだ。

仓库业务では、道内向け货物を保管する「北海道デポ」サービスを提供。货物は同社の混载输送で全道各地に纳品される。また、コカ?コーラ製品の资材であるペットボトルのキャップを保管し、工场の生产工程に合わせて一括纳品しているという。

不动社长は、これらの输送スキームを机会があるごとに笔搁。様々な货物を取り扱うようになったという。

「混载输送だと言って低运赁をうたってはいません。提供するサービスに见合った适正な运赁を设定しています。今后もお客様の物流を改善できる输送スキームをつくり、北海道の活性化に贡献していきたいと考えています」

と语られた不动社长。近年は书籍の宅配事业にも本格的に参入。午前中までの注文なら、24时间以内に全道に配送するというスキームで、独自に货物追跡システムも构筑したという。まさに地方への输配送、小ロット、不定期といったニーズに対応するサービスと言えるだろう。

コカ?コーラ製品で培った高い输送品质と信頼感が同社の特徴だが、不动社长は“现场の力”、すなわちドライバーの质の高さが强みであり、会社の宝だと话す。その象徴が运行の正确さだ。同社のドライバーは、季节や运行时间、ルートが変わろうとも、予定时刻の前后5分以内に到着。この运行が励行できないと、一人前のドライバーとは认めてもらえないそうだ。

「デジタコの採点は98～100点が当たり前。お客様や同业者様からも『幸楽输送のドライバーは、いつも礼仪正しく、仕事も丁寧ですね』と、お褒めの言叶をいたたくことも少なくありません」

と不动社长。また、以前までドライバーを务めていた运行管理者の下山次长は、コカ?コーラ製品を运んでいるという夸りと自信が、安全意识を高め、公司风土として定着しているのではないかと话す。

「当社には、制限速度いっぱいで走ると何度も信号につかまってしまうルートや、途中で停车してしまうと动けなくなってしまう雪の坂道などの情报が蓄积されています。さらに、当社は、管理者と先辈ドライバーが、新人を指导する2マン教育を行っており、运転スキルがしっかり共有される仕组みとなっています」

未経験者の场合、2マン教育は半年间に及ぶこともあるという。特に苛酷を极める冬の北海道。雪道の运転指导に力を入れているそうだ。もちろん、こうした高い品质は、协力会社のドライバーにも求められる。同社では、社内教育とは别に年1回、协力会社を含めた「安全输送会议」を开催し、交通法规の遵守、安全に対する意识向上を促している。

导入されたいすゞの大型トラックギガトラクタは、白いキャブに、コカ?コーラのコーポレートカラーである「コークレッド」があしらわれた印象的なツートンカラー。総务部安全管理推进课の远藤直人氏に、ギガトラクタの率直な感想を伺った。

「ギガトラクタは、とにかく乗り心地が良い、とドライバーから闻いています。シートヒーターとベンチレーション机能を备えたシートが好评で、つねに快适に过ごせると喜んでいます。また、勾配や积载量に応じて最适なギア段が选択される『スムーサー骋虫』の走破性も评価が高いですね。さらに、坂道やカーブではブレーキの制动力が优れているので、安心して运転ができるそうです」

同社では、ドライバーの安全と疲労軽减に効果がある装备を积极的に导入しているとのこと。ドライバーの労働环境にも配虑しており、长距离运行でも泊まりの业务はなく、原则的に日帰りできるようにしている。また、点呼时の精密な呼気アルコールチェックに加え、血圧测定も実施。ドライバーの健康管理にも力を入れている。