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岐阜県の最西部に位置する揖斐川町において、1938年に創業した揖斐运输株式会社。当時は馬車で、木材や石材などを運んでいたという。その後、戦時体制下の統合を経て、1946年に分離し、運送免許を取得。本格的に近代的な運送事業を始動させる。以来、西濃地区（岐阜県南西部）の老舗の輸送企業として、80余年の歴史を重ねてきた。

现社长の广瀬巧氏が同社に入社したのは1966年のことである。ドライバーの助手として、主に资材や农产物の输送に従事したそうだ。また、この顷から食品や各种资材の贷切输送、路线便の小口货物（岐阜県揖斐郡内）なども取り扱うことになる。安定した事业基盘を筑く中で、1978年に现在の所在地に本拠を新筑移転。さらに、営业拠点（岐阜営业所、大垣営业所）を开设すると共に、揖斐川町と大垣市に保管用仓库を建设（现在6栋の仓库を所有）し、保管サービスを提供するようになった。

1996年、广瀬社长は48歳という若さで社长に就任。それから间もなくして、同社は大きなターニングポイントを迎えることになる。同社は、高い配送品质を求められるドラッグストア向けの地场ルート配送业务に参入。それは同社の事业体制を刷新する、という广瀬社长の决意の表れでもあった。

「それまで当社は、地场及び中部地域や関东、関西方面への贷切输送を主要事业としており、现状を维持するだけの事业体制に一抹の不安を感じていました。そんなとき、あるお客様から、ドラッグストアの県内配送ができないか打诊されたのです。ちょうどその顷、岐阜県内にドラッグストアやコンビニが増え始めた时期でもあり、これから成长の余地がある仕事だと思いました。社内からは、経験もノウハウもないのに大丈夫なのか、という声も上がりましたが、会社を大きく飞跃させる絶好のチャンスと捉え、引き受けることにしたのです」

当初は车両5台からスタートしたそうだが、同社の坚実な仕事振りが顾客から高く评価され、仕事量が増大。现在は、そこから取り组みを开始した定时定配の地场ルート配送业务が同社の得意分野となり、主に东海3県のドラッグストアやホームセンターなど、様々な小売りチェーン店舗への配送のほか、昨年からは自动车部品のルート配送なども新规で取り组みを开始しているという。さらに、路线便の集配业务では、西浓地区に加え、全国各地をカバーする输送ネットワーク（协力会社と提携）を构筑している。

现在车両は、2トン?4トン车をメインに140台を保有。ウイング车、パワーゲート付き车両、平ボディなど、様々な输送ニーズに対応できる多彩な车种を取り揃えている。车両に施された跃动的なロゴマークが同社の目印である。

会社概要

会社名

揖斐运输株式会社

所在地

岐阜県揖斐郡揖斐川町志津山298-4

设立年月日

1946年11月12日
（创业：1938年8月1日）

代表者

代表取締役 廣瀬 巧

従业员数

135名

保有车両台数

140台

将来を见据えた経営判断により、飞跃的に业绩を伸ばしてきた同社。あらためて、广瀬社长に経営方针についてお话を伺った。

「言うまでもなく、物流は、人々の生活や公司活动を支える重要なインフラです。しかも、その重要性は年々高まっています。当社としても、お客様の多様な物流ニーズにお応えできるように、変化する市场动向を素早くキャッチしつつ、运输业から物流业、さらにサービス业へと事业体制をシフトしてきました。そして、事业を遂行する上で『信用第一』『顾客第一』『安全第一』を経営の原点とし、事业をとおして『社员一同感动を共有できる公司』をめざしています。つまり、社员一人ひとりが活跃できる组织づくりが、成长戦略の基盘になるということですね」

また、新规配送分野への取り组みを　轨道に乗せることができた要因として、取缔役営业部长の广瀬公二氏は、次のように説明された。

「お客様は、つねに厳しい目线で我々の提供する配送品质をチェックされています。そのサービスの质を高めるのは会社の姿势です。我々も人间ですから、ときに失败することも、ミスすることもあります。そのときに诚実に対応して、业务改善につなげることが大切なのです。様々な経験を积み重ね、粮とすることで、当社は、地域でも屈指の配送のエキスパート公司へ成长することができました」

では実际に同社は、どのような人材戦略を讲じられてきたのか、取缔役业务本部长を务める佐々木洋一氏にお话を伺うことができた。

「当社の业务は、比较的近郊のエリアを定时で运行する仕事がメインで、就业时间も毎日ほぼ一定となっています。また、パワーゲートを使用して荷物を积み卸しする业务が多く、体力面での负担も比较的少ないと考えています。主に中小型车で限られたエリアを定时で运行することから、若い人や女性を积极的に採用しています。また同时に、ドライバーのマナー教育、各种安全研修、车両の整备点検の彻底など、输送品质の向上に取り组んできました。さらに、优良ドライバーの表彰をはじめ、仕事热心な者をリーダーに抜擢することで职场を活性化。年齢よりも実绩や行动力を评価することで、ドライバーの定着率を高めています」

なお、现在同社には10名以上の女性ドライバーが在籍。安心して働き続けられる、と年々増えているとのこと。女性ドライバーは、コミュニケーション力が高い、事故が少ない（运転が慎重）、仕事が丁寧、职场の雰囲気も明るくなるなど、良いこと尽くしだという。最近では、未経験者でも気軽に応募できるように、オートマ车を増车。今后も积极的に女性ドライバーを増やしていく考えである。

现在同社では、本社営业所、岐阜営业所、大垣営业所の3拠点を展开しており、それぞれ业务を分担している。今回の取材では、各営业所の所长にも、お集まりいただいたので、それぞれの事业所の役割についてお话していただいた。

■本社営业所 所長 杉浦克也 氏

「揖斐郡内の荷物（路线便）の集荷、配送を行うと共に、贷切便などの受注情报を集约して、各営业所に振り分けています。日常的に実施していることはドライバーの健康チェック。事故や违反がないように安全第一に指导しています」

■岐阜営业所 所長 服部廣二 氏

「主にドラッグストアの配送や食品の拠点间输送などを担当しています。当営业所は、女性ドライバーが多数在籍しているので、ロッカーやトイレ、休憩室の整备など、働きやすい职场环境づくりを进めています」

■大垣営业所 所長 馬上五男 氏

「鉄板やアルミサッシ、商品资材などの専属输送と、ドラッグストアの配送を担当しています。ドライバーからは、日々の运行で気づいたことを必ず闻き取り、何か问题点があれば、改善策をお客様にご提案しています」

さて、同社の驻车场を见渡すと、大型から小型まで多くのいすゞ车が并んでいた。创业时から変わらず、いすゞ车を选んできたという广瀬社长。今后の事业方针について、次のように语られた。

「当社は、长年にわたり、いすゞ车を导入してきました。その理由は、いつも、いすゞ自动车中部が迅速に対応していただけるから。何と言ってもアフターサービスあっての车両ですからね。365日休みなく车両を稼动させている当社としては、ドライバーが安心して乗务できる车両が一番なんです。今后の展望としては、长距离输送を极力提携する协力会社にお愿いし、中小型车を中心とした东海3県の配送业务を拡大したいと考えています。さらに、新しい顾客を开拓するため、営业活动に注力してまいります」

地域特性や顾客ニーズを正しく把握し、业绩を伸ばしてきた广瀬社长。これからも、顾客の视点で事业を见据え、顾客に満足してもらえる物流サービスを提供していくという。

同社では、输送の安全确保が事业の根干であるとの认识により、安全への取り组みを强化。その一环として2007年に骋マークを取得し、更新を重ねてきた。昨年は、安全活动や安全教育における実绩が岐阜県トラック协会に高く评価され、骋マークのラッピングを施した车両を运行している。また、2008年にはグリーン経営认証も取得し、环境方针を定めて、ゼロエミッション及び省エネ运転に取り组み続けてきた。さらに、昨年4月には、自动车运送事业を対象に国土交通省が创设した働きやすい职场认証を取得したという。

同社は、安全教育、环境経営、労働环境改善といった一连の取り组みに「惭滨惭础惭翱搁滨」を活用しているそうだ。一昨年から导入し始め、现在30台以上の配送用の车両に搭载しているとのこと。今后も顺次「惭滨惭础惭翱搁滨」に切り替えていく予定だと杉浦所长は话された。

同社は、安全教育、环境経営、労働环境改善といった一连の取り组みに「惭滨惭础惭翱搁滨」を活用しているそうだ。一昨年から导入し始め、现在30台以上の配送用の车両に搭载しているとのこと。今后も顺次「惭滨惭础惭翱搁滨」に切り替えていく予定だと杉浦所长は话された。

「デジタコを含む豊富な机能、操作が简単で见やすい、リーズナブルな使用料に加え、何かトラブルが生じたときに、直ちに対応してもらえる点が『惭滨惭础惭翱搁滨』に切り替えた理由です。配送业务では、お客様から详细な运行データ（运行ルート、时间経过、运行速度等）の提出を求められることがあるので、车载机器は欠かせない装备となっています」

毎日多くの车両が稼动している中で、运行管理に求められる机能は业务の可视化である。同社では「车両位置お知らせサービス」を活用することで、リアルタイムに运行状况をチェック。渋滞などで遅延が予想されるときは、事前にお客様に到着予想时间をお伝えしたり、运行状况に応じて配车したり、运行管理业务の効率化を実现しているという。

また、ボタンを押すだけで自动作成、印刷できる「运転日报」は、ドライバーに大変好评である。「运転日报」に记载されている评価点やタコグラフ、燃费、车速、急加速?急减速、アイドリング、前车接近などのデータから省燃费安全运転の达成状况を确认するそうだ。もちろん、管理职は、ドライバーの指导にも役立てている。现在、ドライバーの省燃费安全运転は、高水準で推移しており、事故件数も少ないという。なお、ドライバーのモチベーションが低下しないように、优良ドライバーは年1回表彰している。

安全性能では、路上故障のリスクが大幅に低减できる「プレイズム」を高く评価している、と杉浦所长は话す。

「车両のメカニックに详しいドライバーは年々减っています。エンジンや顿笔顿などの不具合を自动で诊断してくれる『プレイズム』は、当社の安心稼动に大きく寄与しています」

「惭滨惭础惭翱搁滨」では、もうひとつ确认している项目があるという。それは、ドライバーの休憩时间と长时间运転である。同社では、日顷からドライバーに无理な运行はしないように教育。併せて无理をさせないように会社で乗务状况を厳格に管理し、适切な运行计画、労务管理、労働环境の改善に努めている。现在は「运転日报」で、个别に运転时间を确认しているが、今后は「惭滨惭础惭翱搁滨」の「労务管理サービス」を活用して、改善基準告示に準拠した拘束时间を正确に管理していきたいという。