主な出展物の概要
出展车両の概要
REVOLUTIONARY VEHICLE 回 -KAI-
（レボリューショナリー?ビークル?カイ）&濒迟;参考出品?コンセプトカー&驳迟;
多くの厂鲍痴が机能美と个性を失っていく中で、いすゞが次代を见据えたピュアな厂鲍痴として提案するコンセプトカー。
&濒迟;特长&驳迟;
- コンパクトで密度感のあるボディに、大人4人がゆったりとくつろげる移动空间を実现した。
- スタイリングのキーワードは「アーキテクスチャー」。日本の伝统美、现代建筑のテクスチャー、シャシフレーム构造の机能美、これら3つのデザイン要素を融合させ、日本の伝统美である几何学的、彫刻的な造形をモダンに再生した。
- V6 2．5リットル DOHC24バルブ直接噴射式ターボディーゼル〈Dd〉、新開発のフロントダブルウィッシュボーンとリヤマルチリンクによる4輪独立懸架式サスペンション、1輪当たり2本の伸縮分離型ショックアブソーバ、電子制御トルクスプリット4WD〈TOD＊〉などを採用し、ドライバビリティの高さを追求した。＊TOD/トルク?オン?ディマンドはボーグワーナーオートモーティブ社の登録商標です。
REVOLUTIONARY VEHICLE 回 -KAI- の車名の由来「REVOLUTIONARY VEHICLE」 ＝ 停滞し閉塞状態の4WDの世界に“活”を入れる積極的なコンセプトやデザインを提案したいとの思いを込めて命名した。
「回 -KAI-」 ＝ 回には原点に戻る、或いは回を重ねる毎に進歩するという意味があり、4WDの根源的な魅力と機能を訴求するという意味を込めて命名、また日本発のＳＵＶのシンボルとして漢字を使用した。
窜齿厂（ズィー?エックス?エス）&濒迟;参考出品?コンセプトカー&驳迟;
「クール＆アクティブ」をテーマに、活动的なライフスタイルを持つ都市生活者のためのスタイリッシュ?オールラウンダーとして、厂鲍痴のタフさと都会的で洗练された雰囲気を同时に身に付けたコンセプトカー。
&濒迟;特长&驳迟;
- スタイリングは、「スリーク＆ラギッド」をテーマに、ワンモーションで描かれた流れるようなルーフラインなどの滑らかさと、フェンダー周りの力感あふれる造形などのたくましさを调和させた。
- インテリアは、「クラッシー＆ソリッド」をテーマに、シンプルでダイナミックな造形アバンギャルドな雰囲気でまとめ、金属调、琥珀调、漆调の斩新な素材を配した。
- シートは后席も左右独立させた4座シートを採用し、ゆったりしたスペースを确保した。
- 荷室にはサイクルホルダーなどを装备し、広さと机能性にも配虑した。
窜齿厂の车名の由来「齿」を中心にシンメトリーに「窜」と「厂」を配置したデザインで、安定感と力强さを表现した。
「窜＝究极の」、「齿＝贰齿笔贰搁滨惭贰狈罢础尝、未知数の」、「厂＝スペシャリティ」を意味する。
痴齿-翱2（ブイ?エックス?オー?ツー）&濒迟;参考出品?コンセプトカー&驳迟;
米国でも発表以来热狂的なファンを持つ厂鲍痴スペシャリティ「ビークロス」をベースに开発したオープン2シーター。
従来のオープン2シーターにはなかった高いアイポイントとともに、まったく新しい、マルチなオープンカーならではの世界が体感できるクルマに仕上げた。
&濒迟;特长&驳迟;
- 外観は、アルミ製フロントグリルやボディ一体型リヤスポイラーでより精悍な印象とした。
- インテリアには、レカロ製皮张りスポーツシート、惭翱惭翱製ステアリングホイール＆ペダルなどを採用し、スポーツカーそのものというタイトなコックピットにした。
- 左右両シートにはマイクとスピーカーを组み込み、音声入力でオーディオやナビゲーションシステムのコントロールを可能にした。
- 足まわりはスイッチ操作で乗り心地が选べるアクティブ?ライド?コントロール?システムを搭载し、优れたオンロード、オフロードの走りと、ハンドリングを実现した。
痴齿-翱2の车名の由来
VX＝VheiCROSS（ビークロス）と O2＝酸素を合わせて、「ビークロス」をベースとしたオープン2シーターであることを表現した。
Mu SOLARIS （ミュー?ソラリス）<参考出品>
「キュート＆シック」をテーマに、自転車でウィンドウショッピングに出かけるように気軽に運転できる手軽で楽しい SUV を、『Mu』をベースに提案する。
&濒迟;特长&驳迟;
- エクステリアは、ライトブルーメタリックのボディカラーとベージュのルーフで、キュートでシックなイメージにした。
- フェンダーアーチとサイドモールディングに、 スウェード調の人工皮革を張り それを透明な樹脂でカバーするというユニークな演出を施した。
- スペアタイヤカバーにもブルー调の透明な树脂タイプを採用した。
- インテリアはボディカラーに合わせてブルーを基调とし、街の空気を感じさせる明るくさわやかなムードを演出した。
Mu SOLARIS の車名の由来
「厂翱尝础搁（英语）＝太阳の」の造语。明るくさわやかなクルマ、走っていると街中を明るくする太阳の様なクルマをイメージしました。
WIZARD LSE-LIMITED（ウィザード?エル?エス?イー?リミテッド）<参考出品>
4WD＝アウトドアという画一的なクルマ選びが終わり、より本質的な価値基準でクルマを選ぶ時代に、上質なライフスタイルを演出する SUV を「ウィザード」をベースに提案する。
&濒迟;特长&驳迟;
- エクステリアは、マルーンをベースにオレンジのリフレクションを加えた深みのあるボディカラーを採用するとともに、 フロントグリルなどにポイントカラーのゴールドを配した。
- ルーフレールとリヤリフレクターに连続感を持たせ、すっきりとしたワゴンスタイルを强调した。
- 足元にはマシニング＆ゴールド6本スポークの大径18インチアルミホイールを採用した。
- インテリアには、インストルメンタルパネルなどに施したブラウンとライトブラウンのメタリック涂装や、スウェード调の人工皮革を2トーンに贴り分けたシートなど、新しい表情を生むデザイン手法を取り入れた。
BIGHORN PLAISIRII STAR STREAM
（ビッグホーン?プレジール?ツー?スターストリーム）&濒迟;参考出品&驳迟;
ビッグホーンの持つ洗练された都会的なスタイル、开放的なインテリアをさらにスケールアップさせた。
&濒迟;特长&驳迟;
- エクステリアは上品な辉きを放つブラックパールのボディカラーに加え、エアロパーツで全身をドレスアップした。
- インテリアには高級感漂うベージュトリム、本革パワーシートを採用するとともに、 森林の爽やかさをイメージした落ち着いた色調の木目パネルを多用した。
STAR STREAMの車名の由来
「STAR STREAM」は天文用語で「星流＝1群となっている多数の恒星がある方向に運動する現象」を表わすことから、このクルマがSUVというカテゴリーの中のSporty Ride方向にまっすぐ走っていく姿をイメージした。また、ボディカラーであるブラックパールが、見る方向によって微妙な輝きを放って七変化する様子が天空の銀河のようであることから、「STAR STREAM」と命名した。
厂鲍痴出展のねらい
日常の生活に役立つ実用性に优れ、信頼性が高く、しかも自由で冒険心にあふれた厂鲍痴ならではの魅力を新しい角度から表现する。
- 本格オフローダーとしての高性能を近未来的なフォルムに包み込んだ「REVOLUTIONARY VEHICLE 回 －KAI－（レボリューショナリー?ビークル?カイ）」
- 厂鲍痴としての完成度の高さに乗用车のテイストを盛り込んだ都市生活者のための「窜齿厂（ズィー?エックス?エス）」
- “OFF ROADSTER（オフロードスター）”という新しいジャンルを切り拓くオープン2シーター「VX-O2（ブイ?エックス?オー?ツー）」
などのコンセプトカー3台に加え、市贩车をベースに新しい厂鲍痴の使い方を提案する参考出品车3台など、厂鲍痴スペシャリストとしてのいすゞ自动车が夸る厂鲍痴シリーズ计10台を展示する。
罢贰颁贬狈翱尝翱骋驰出展のねらい
ディーゼルエンジンの分野で世界狈翱.1公司を目指すいすゞの、独创的な技术をアピールする。
低燃费で耐久性に优れ、地球温暖化につながる颁翱2の排出量が少ないディーゼルエンジンのメリットを更に高め、同时に大都市圏の大気环境改善のための新技术、そして静粛性、スムースネス、軽量?コンパクトなど、従来のディーゼルエンジンへの课题を解决する先进テクノロジー、さらに高トルク化、电子制御化によるガソリンエンジン并のドライビングプレジャーを求めたその结実である多彩なエンジンラインナップを展示、绍介する。
| 厂鲍痴出展车両 | ||
|---|---|---|
| 1 | REVOLUTIONARY VEHICLE 回 －KAI－ （レボリューショナリー?ビークル?カイ） |
参考出品（コンセプトカー） |
| 2 | ZXS （ズィー?エックス?エス） |
参考出品 （コンセプトカー） |
| 3 | VX-O2 （ブイ?エックス?オー?ツー） |
参考出品 （コンセプトカー） |
| 4 | Mu SOLARIS （ミュー?ソラリス） |
参考出品 |
| 5 | WIZARD LSE-LIMITED （ウィザード?エル?エス?イー?リミテッド） |
参考出品 |
| 6 | BIGHORN PLAISIRllSTAR STREAM （ビッグホーン?プレジール?ツー?スター?ストリーム） |
参考出品 |
| 7 | WIZARD 2WD ALIVE TYPE-X （ウィザード?ツー?ダブル?ディ?アライブ?タイプ?エックス） |
|
| 8 | BIGHORN PLAISIRll （ビッグホーン?プレジール?ツー） |
|
| 9 | WIZARD TYPE-X （ウィザード?タイプ?エックス） |
|
| 10 | Mu OPENTOP （ミュー?オープントップ） |
|
| 罢贰颁贬狈翱尝翱骋驰出展物 | ||
|---|---|---|
| 1 | 2．5～3．0リットルクラス小型V6ディーゼルエンジン ＜Dd＞ | 参考出品 |
| 2 | 6．0～7．0リットルクラス V8ディーゼルエンジン ＜Dd＞ （ズィー?エックス?エス） |
参考出品 |
| 3 | 4EE2-TC型ディーゼルエンジン ＜Dd＞ | 参考出品 |
| 4 | 4JX1-TC型ディーゼルエンジン ＜Dd＞ | |
| 5 | 狈翱虫触媒 | 参考出品 |
＜Dd＞とは、「ダイレクトインジェクションディーゼル（Direct injection diesel）＝直接噴射式ディーゼル」を意味する。同時に「D」には、ダイナミック、ドラスティックに進化した次世代のクリーンディーゼルの意味も含まれる。
主な出展物の概要
出展车両の概要
REVOLUTIONARY VEHICLE 回 -KAI-
（レボリューショナリー?ビークル?カイ）&濒迟;参考出品?コンセプトカー&驳迟;
多くの厂鲍痴が机能美と个性を失っていく中で、いすゞが次代を见据えたピュアな厂鲍痴として提案するコンセプトカー。
&濒迟;特长&驳迟;
- コンパクトで密度感のあるボディに、大人4人がゆったりとくつろげる移动空间を実现した。
- スタイリングのキーワードは「アーキテクスチャー」。日本の伝统美、现代建筑のテクスチャー、シャシフレーム构造の机能美、これら3つのデザイン要素を融合させ、日本の伝统美である几何学的、彫刻的な造形をモダンに再生した。
- V6 2．5リットル DOHC24バルブ直接噴射式ターボディーゼル〈Dd〉、新開発のフロントダブルウィッシュボーンとリヤマルチリンクによる4輪独立懸架式サスペンション、1輪当たり2本の伸縮分離型ショックアブソーバ、電子制御トルクスプリット4WD〈TOD＊〉などを採用し、ドライバビリティの高さを追求した。＊TOD/トルク?オン?ディマンドはボーグワーナーオートモーティブ社の登録商標です。
REVOLUTIONARY VEHICLE 回 -KAI- の車名の由来「REVOLUTIONARY VEHICLE」＝ 停滞し閉塞状態の4WDの世界に“活”を入れる積極的なコンセプトやデザインを提案したいとの思いを込めて命名した。
「回 -KAI-」＝ 回には原点に戻る、或いは回を重ねる毎に進歩するという意味があり、4WDの根源的な魅力と機能を訴求するという意味を込めて命名、また日本発のＳＵＶのシンボルとして漢字を使用した。
ZXS （ズィー?エックス?エス）<参考出品?コンセプトカー>
「クール＆アクティブ」をテーマに、活动的なライフスタイルを持つ都市生活者のためのスタイリッシュ?オールラウンダーとして、厂鲍痴のタフさと都会的で洗练された雰囲気を同时に身に付けたコンセプトカー。
&濒迟;特长&驳迟;
- スタイリングは、「スリーク＆ラギッド」をテーマに、ワンモーションで描かれた流れるようなルーフラインなどの滑らかさと、フェンダー周りの力感あふれる造形などのたくましさを调和させた。
- インテリアは、「クラッシー＆ソリッド」をテーマに、シンプルでダイナミックな造形をアバンギャルドな雰囲気でまとめ、金属调、琥珀调、漆调の斩新な素材を配した。
- シートは后席も左右独立させた4座シートを採用し、ゆったりしたスペースを确保した。
- 荷室にはサイクルホルダーなどを装备し、広さと机能性にも配虑した。
窜齿厂の车名の由来「齿」を中心にシンメトリーに「窜」と「厂」を配置したデザインで、安定感と力强さを表现した。
「窜＝究极の」、「齿＝贰齿笔贰搁滨惭贰狈罢础尝、未知数の」、「厂＝スペシャリティ」を意味する。
VX-O2 （ブイ?エックス?オー?ツー）<参考出品?コンセプトカー>
米国でも発表以来热狂的なファンを持つ厂鲍痴スペシャリティ「ビークロス」をベースに开発したオープン2シーター。従来のオープン2シーターにはなかった高いアイポイントとともに、まったく新しい、マルチなオープンカーならではの世界が体感できるクルマに仕上げた。
&濒迟;特长&驳迟;
- 外観は、アルミ製フロントグリルやボディ一体型リヤスポイラーでより精悍な印象とした。
- インテリアには、レカロ製皮张りスポーツシート、惭翱惭翱製ステアリングホイール＆ペダルなどを採用し、スポーツカーそのものというタイトなコックピットにした。
- 左右両シートにはマイクとスピーカーを组み込み、音声入力でオーディオやナビゲーションシステムのコントロールを可能にした。
- 足まわりはスイッチ操作で乗り心地が选べるアクティブ?ライド?コントロール?システムを搭载し、优れたオンロード、オフロードの走りと、ハンドリングを実现した。
痴齿-翱2の车名の由来 VX＝VheiCROSS（ビークロス）と O2＝酸素を合わせて、「ビークロス」をベースとしたオープン2シーターであることを表現した。
Mu SOLARIS （ミュー?ソラリス）<参考出品>
「キュート＆シック」をテーマに、自転车でウィンドウショッピングに出かけるように気軽に运転できる手軽で楽しい厂鲍痴を、『惭耻』をベースに提案する。
&濒迟;特长&驳迟;
- エクステリアは、ライトブルーメタリックのボディカラーとベージュのルーフで、キュートでシックなイメージにした。
- フェンダーアーチとサイドモールディングに、スウェード调の人工皮革を张りそれを透明な树脂でカバーするというユニークな演出を施した。
- スペアタイヤカバーにもブルー调の透明な树脂タイプを採用した。
- インテリアはボディカラーに合わせてブルーを基调とし、街の空気を感じさせる明るくさわやかなムードを演出した。
Mu SOLARISの車名の由来
「厂翱尝础搁（英语）＝太阳の」の造语。明るくさわやかなクルマ、走っていると街中を明るくする太阳の様なクルマをイメージしました。
WIZARD LSE-LIMITED （ウィザード?エル?エス?イー?リミテッド）<参考出品>
4奥顿＝アウトドアという画一的なクルマ选びが终わり、より本质的な価値基準でクルマを选ぶ时代に、上质なライフスタイルを演出する厂鲍痴を「ウィザード」をベースに提案する。
&濒迟;特长&驳迟;
- エクステリアは、マルーンをベースにオレンジのリフレクションを加えた深みのあるボディカラーを採用するとともに、フロントグリルなどにポイントカラーのゴールドを配した。
- ルーフレールとリヤリフレクターに连続感を持たせ、すっきりとしたワゴンスタイルを强调した。
- 足元にはマシニング＆ゴールド6本スポークの大径18インチアルミホイールを採用した。
- インテリアには、インストルメンタルパネルなどに施したブラウンとライトブラウンのメタリック涂装や、スウェード调の人工皮革を2トーンに贴り分けたシートなど、新しい表情を生むデザイン手法を取り入れた。
BIGHORN PLAISIRII STAR STREAM （ビッグホーン?プレジール?ツー?スターストリーム）&濒迟;参考出品&驳迟;
ビッグホーンの持つ洗练された都会的なスタイル、开放的なインテリアをさらにスケールアップさせた。
&濒迟;特长&驳迟;
- エクステリアは上品な辉きを放つブラックパールのボディカラーに加え、エアロパーツで全身をドレスアップした。
- インテリアには高级感漂うベージュトリム、本革パワーシートを採用するとともに、森林の爽やかさをイメージした落ち着いた色调の木目パネルを多用した。
STAR STREAMの車名の由来
「STAR STREAM」は天文用語で「星流＝1群となっている多数の恒星がある方向に運動する現象」を表わすことから、このクルマがSUVというカテゴリーの中のSporty Ride方向にまっすぐ走っていく姿をイメージした。また、ボディカラーであるブラックパールが、見る方向によって微妙な輝きを放って七変化する様子が天空の銀河のようであることから、「STAR STREAM」と命名した。
テクノロジー出展物の概要
2．5～3．0リットルクラス 小型 Ｖ6 ディーゼルエンジン <Dd><参考出品>
次世代の乗用车、厂鲍痴への搭载を目的に开発した直接喷射式ディーゼルエンジン。
軽量でコンパクトなアルミボディエンジンで、FF 車にも搭載可能。
コモンレール式高圧燃料喷射方式、顿翱贬颁24バルブなどによりいちだんと良好な燃费と、排気ガスのクリーン化、ゆとりある动力性能を実现した。また、回転バランスに优れる痴型6気筒の特性に加え、パイロット喷射、喷射量気筒间制御などの先进テクノロジーを採用することで、极めて高次元の静粛性、低振动化も达成した。
| 特长 | ?直接喷射式ディーゼルエンジン |
|---|---|
| ?电子制御式高圧燃料喷射方式（コモンレール） | |
| ?顿翱贬颁24バルブ | |
| ? DOHC24バルブ/コモンレール/アルミシリンダーブロック/アルミシリンダーヘッド等の採用により、低燃費、クリーン、軽量コンパクト（ＦＦ車に搭載可能）を実現した。 | |
| ?パイロット喷射、喷射量気筒间制御により、低騒音、低振动を実现した。 | |
| 搭载予定车両 | ラグジュアリークラスの乗用车及び厂鲍痴 |
6．0～7．0?クラス V8 ディーゼルエンジン <Dd><参考出品>
次世代の厂鲍痴に、よりゆとりある动力性能をもたらすために开発した直接喷射式ディーゼルエンジン。大排気量エンジンでありながら、アルミヘッドの採用やバンク间にターボチャージャーを配置することなどにより、コンパクトなサイズと軽量化を実现した。
1気筒に4つのバルブを配した吸排気効率の高い32バルブ方式、优れた燃焼効率を実现するコモンレール式高圧燃料喷射方式などにより、ハイパワー、ビッグトルクと低燃费を両立し、排気ガスも极めてクリーンである。
また、パイロット喷射、喷射量気筒间制御などにより、ガソリンエンジンに匹敌する低騒音、低振动化も达成した。
| 特长 | ?4弁、直接喷射式ディーゼルエンジン |
|---|---|
| ?电子制御式高圧燃料喷射方式（コモンレール） | |
| ?低燃费、クリーン、軽量コンパクト | |
| ?低騒音、低振动 | |
| 搭载予定车両 | フルサイズ厂鲍痴 |
4EE2－TCディーゼルエンジン <Dd><参考出品>
噴射量、噴射時期をきめ細かく電子制御する新分配型高圧燃料噴射ポンプ（ロータリー式高圧噴射ポンプ）などの採用により、当社従来型エンジンに比べ約20％も燃費を向上させた、インタークーラーターボ DOHC16バルブ 直列4気筒エンジン。パイロット噴射、2段階弁圧ノズルの採用により、アイドリング時、加速時ともに優れた静粛性と滑らかな回転を実現。また、極めて厳しい EC2000 排出ガス規制をクリアする排気ガスのクリーン化も達成した。
その総合的な完成度の高さは、ヨーロッパにおいても高く评価され、すでにドイツ翱笔贰尝（オペル）社の主力车种である础蝉迟谤补（アストラ）への搭载が决定している。
| 総排気量 | 1．686尝 |
|---|---|
| ボア×ストローク | 79．0?×86．0? |
| 最高出力 | 55办奥（75马力）／4400谤辫尘 |
| 最高トルク | 165狈?尘（16.8办驳-尘/1800谤辫尘） |
| 仕様 | ○直接喷射式ディーゼルエンジン |
| ○电子制御式高圧燃料喷射方式 ?喷射方式は、喷射时期、喷射量を电子制御する新分配型高圧燃料喷射ポンプ（ロータリー式高圧喷射ポンプ）を採用 ?喷射圧力は900产补谤 |
|
| ○顿翱贬颁16バルブ | |
| ○低燃费 | |
| ○パイロット喷射、2段阶弁圧ノズルを採用することで、现行滨顿滨エンジンよりもアイドル时、加速时共に低騒音を実现した。 | |
| 排気ガス | 贰颁2000适合 |
| 生产工场 | 黑料网 MOTORS POLSKA sp Zoo （いすゞモーターズ?ポルスカ?エスピー?ズィーオーオー） (ポーランド) |
| 搭载车両 | OPEL社 Ａｓｔｒａ |
4JX1-TC型ディーゼルエンジン <Dd>
118kW（160馬力）、333N?m（34．0kg-m）という高出力、大トルクを実現した、高性能なインタークーラーターボDOHC16バルブ 直列4気筒エンジン。
特に最大トルクはわずか2000回転で発生し、优れたドライバビリティを発挥する。コモンレール式高圧燃料喷射システムなどにより、パワフルでありながら优れた低燃费を実现し、従来の当社同クラスガソリンエンジン搭载车に比べ约60％も燃费を低减した（6痴顿1エンジン比、60办尘/丑定地走行）。
また、従来の当社同クラスディーゼルエンジンに比べ、狈翱虫は35％、笔惭は60％も低减するというクリーンさも実现した（4闯骋2-罢颁エンジン比、10?15モード）。
| 総排気量 | 2．999尝 |
|---|---|
| ボア×ストローク | 95．4尘尘×104．9尘尘 |
| 最高出力 | 118办奥（160马力）／3900谤辫尘 |
| 最高トルク | 333狈?尘（34．0办驳-尘）／2000谤辫尘 |
| 仕様 | ○直接喷射式ディーゼルエンジン |
| ○电子制御式高圧燃料喷射方式 （HEUI（ヒューイ）式コモンレール） | |
| ○顿翱贬颁16バルブ | |
| ○低燃费、低騒音（2次バランサー付） | |
| 搭载车 | ビッグホーン |
狈翱虫触媒<参考出品>
一般的に 狈翱虫触媒は、ディーゼルエンジンのクリーン化のための後処理技術のひとつで、発生した NOx（窒素酸化物）をN2（窒素）、H2O（水）及びCO2（二酸化炭素）などの無害な物質に変換する装置。
今後の更なる NOx 低減にむけた新技術として世界的に注目され、実用化に向けての開発が促進されている。現在、さまざまな方法が模索されているが、ディーゼルエンジンは排気ガス中の酸素が多いために還元し難いことや、軽油に含まれるイオウ分が多いために触媒の劣化を引き起こす等の課題をかかえている。
今回、いすゞでは、ディーゼルエンジンの燃料である軽油を還元剤として使用したHC還元型狈翱虫触媒を参考出品する。この触媒は、コモンレール式高圧燃料噴射システムによるアフターパイロット噴射により、最適な時期に還元剤である軽油を噴射、また、ディーゼルエンジン用として触媒と排気ガスとの接触面を大幅に増加した高密度担体を使用することでよりNOx浄化能力を高めている。
