いすゞ自动车(株)は、大型トラック「ギガ」シリーズに、新型无过给エンジンを搭载した车型を新规设定し、1月15日より全国一斉に発売する。
いすゞの大型トラック「ギガ」シリーズは、1994年に国内でいち早く車両総重量規制緩和に対応した新規格のGVW25/22トン車を市場に投入し、現在の高効率輸送時代の先鞭をつけた。また、1997年には従来のサスペンションよりも軽量で、荷台振動を効果的に吸収する「4バッグエアサスペンション」を搭載した「ギガマックス」を発売し、高品質輸送を実現するなど、常に時代のニーズにあった商品を市場に提供し好評を博している。 今回は、フラットなトルク特性で、ダンプなど特装系の车型に根強い人気がある無過給エンジンに、新開発の「6TE1」型V6 ディーゼルエンジンを設定し、车型ラインナップを充実させることとした。
このエンジンは燃料噴射ポンプに電子制御コモンレール式高圧燃料噴射システムを採用し、排出ガス中の有害物質であるPM?黒煙やNOxの低減を図っている。また低回転域から高トルクを発生するため、扱い易さと燃費の良さを兼ね備えている。 いすゞではこの「6TE1」型エンジンを、作業現場での扱いやすさを重視するダンプなど特装系の车型を中心に、一部「ギガ トラクタ」にも展開し、大型トラック「ギガ」シリーズのさらなる拡販を図って行く。
<目標販売台数> ギガシリーズ全体で 10,000台/年
<ギガ 东京地区希望小売価格>(消费税含まず)
车型 | 用途 | エンジン | 主な仕様 | 东京地区希望小売価格 |
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KL-CXZ73K3D | ダンプ | 6TE1-S 272办飞(370辫蝉) /2100谤辫尘 |
エアコン/础叠厂 | 12,986,000円 |
KL-EXD73D3XA | トラクタ (4齿2) |
6TE1-S 272kw(370ps) /2100谤辫尘 |
4バッグエア サスペンション エアコン/础叠厂 |
12,360,000円 |
以上