いすゞ自動車（株）は本日、タイにおいて１トン ピックアップ?トラックをフルモデルチェンジし、新たに「いすゞＤ－ＭＡＸ」の名称で５月下旬より販売を開始することを発表した。
「いすゞＤ－ＭＡＸ」は、次世代のピックアップ?トラックとして、ゼネラルモーターズ社（以下骋惭）と共同开発を进めて来たもので、今后ＧＭと共にグローバル展开を図っていく、世界戦略车と位置づけられている。
いすゞとＧＭは１９９７年に次世代１トンクラス ピックアップ?トラックを共同開発することで合意し、以来、両社の持つ開発リソースを最大活用して、21世紀のピックアップ?トラックの世界基準となる車両の開発を進めて来た。「いすゞＤ－ＭＡＸ」は、その商品化の第一弾として、世界基準の高度な基本性能に、タイ独自の仕様を融合させた。 既に定評ある経済性と耐久性は、より一層の向上が図られると共に、エレガントなスタイリングと、快適性の高いインテリアを実現した。さらに、パワフルかつ環境対応に優れた新型直接燃料噴射式ディーゼルエンジンを採用し、市場競争力を一層高めた。 販売台数は、今回発売開始以降、２００２年内にタイ国内で5万台を計画している。
いすゞは１９７４年、タイにおいてピックアップ?トラックの现地生产を开始し、市场ニーズを常に先取りした高い商品力と戦略的贩売施策により、累计贩売台数は96万台にのぼっている。市场シェアも1996年以来６年连続で狈辞.1を获得するなど、ベストセラーの地位を确立してきた。
そうした実绩を背景に、いすゞはタイをピックアップ?トラックビジネスの中核と位置づけ、日本での输出向けピックアップ?トラックの生产を2003年より顺次、タイに移管集约することを决定している。
生産はタイ国内とオーストラリア向け車両を泰国いすゞ自動車（ＩＭＣＴ）で行い、その他輸出向け車両はＧＭタイランドに生産委託する。 2005年には、ＩＭＣＴで11万台、ＧＭタイランド５万台の生産を計画している。
「顿-惭础齿」の発売を皮切りに、いすゞとＧＭは、両社の生产设备や、骋惭グループの流通、贩売网の活用を図りながら、次世代ピックアップ?トラックを顺次世界市场に投入し、グループ全体で年间５０万台を超える贩売を计画している。
以上
《新型ピックアップ?トラック「いすゞＤ－ＭＡＸ」の特徴》
- 1
- 名称の由来 ：
- Ｄは、ディーゼル（Diesel）?直噴（Direct Injection）?デザイン（Design）? 耐久性（Durability）?ドラゴン（Dragon＝現行車のイメージキャラクター）から引用。
ＭＡＸは、デザイン?サイズ?快适性?テクノロジー?パフォーマンス?安全性?耐久性?ラインアップの最大、最极化を表现する。
- 2
- 開発の狙い ：
- 感性への诉求と人间工学を両立したエレガントデザイン。
革新的テクノロジーと细部にわたる高品质。
タフな信頼性。
- 3
- 車型構成 ：
- ラグジュアリー?グレードの「スペースキャブ」。
オフロード性能を追求した４ＷＤグレードの「ロデオ」。
スタンダード?グレードの「スパーク」の３タイプ。
- 4
- エンジン ：
- ３リッター及び２．５リッター新型直喷ディーゼルエンジン。
（参考）
生产会社《泰国いすゞ自动车（滨惭颁罢）概要》
- 社名 ：
- 泰国いすゞ自動車（Isuzu Motors Co., (Thailand) Ltd.）
- 所在地 ：
- タイサムットプラカン県
- 設立 ：
- １９６６年
- 資本金 ：
- １５亿バーツ
- 事業内容 ：
- 大型?小型商用车?ピックアップの生产
- 生産実績 ：
- ２０００年 ７２，１８０台（内ピックアップ ６８，３４９台）
２００１年 ７４，２８９台（内ピックアップ ７０，９８８台）
- 生産能力 ：
- １５５，０００台
贩売会社《トリペッチいすゞセールス（罢滨厂）概要》
- 社名 ：
- トリペッチいすゞセールス（Tri Petch Isuzu Sales Co., Ltd.）
- 所在地 ：
- タイバンコク市
- 設立 ：
- １９７４年
- 資本金 ：
- ８３亿５千万バーツ
- 事業内容 ：
- 商用车?ＲＶの输入、贩売
- 販売実績 ：
- ２０００年 ５７，６２８台（内ピックアップ ５３，８４６台）
２００１年 ６９，６４３台（内ピックアップ ６５，８９２台）
以上
