いすゞ自动车株式会社
スズキ株式会社
日产自动车株式会社
日产ディーゼル工业株式会社
富士重工业株式会社
マツダ株式会社
叁菱自动车工业株式会社
叁菱ふそうトラック?バス株式会社
いすゞ自動車、スズキ、日産自動車、日産ディーゼル工業、富士重工業、マツダ、三菱自動車工業ならびに三菱ふそうトラック?バスの8社は、自动车破砕残さリサイクル促进チーム「ＡＲＴ (Automobile shredder residue Recycling promotion T别补尘、呼称：エイ?アール?ティー)」を结成することに合意した。
「ＡＲＴ」は、2005年１月から本格施行される「使用済自动车の再资源化等に関する法律(自动车リサイクル法)」に従って、自动车メーカーが引取り、リサイクルすることが义务付けられる特定再资源化物品のうち、シュレッダーダスト(自动车破砕残さ)について、そのリサイクルを适正、円滑かつ効率的に実施する仕组みの重要な一部として构筑したチームである。
即ち、８社の自动车メーカーがシュレッダーダストを引取ってリサイクル?処理するまでの一连の业务の中で、「ＡＲＴ」は企画业务を担うことになる。具体的には、８社の合议机関として运営委员会を设置し、リサイクルのノウハウを有する复数の商社とも连携しながら、シュレッダーダストの引取基準の设定、指定引取场所の検讨、リサイクル方法の検讨等を行っていく。
また、物流管理、再资源化业者／最终処分业者の管理や再资源化?処理料金の支払いなどの実施业务については、当该业务に関するノウハウのある商社等へ委託することによって、业务の効率化を図る。
今回の提携は、各自动车メーカーの判断の下に结ばれたものであり、昨年６月以来７ヶ月间に及ぶ周到な検讨を通して决定したものである。この新しいパートナーシップは、８社の强みを最大限に引き出し、非常に竞争力のあるものとなる。「ＡＲＴ」は、法要件を遵守しながら、业务の効率化等による费用の軽减に向けて、透明性を确保した活动を行っていく。チームメンバーの构成についてはフレキシビリティを持たせ、その时々の状况等に応じ、自由に参入?退出できることにしている。また、チームリーダーは、「ＡＲＴ」参加メンバーで协议の结果、日产自动车が担当することとした。
この新しい提携に伴い８社がまとまることにより、各社がこれまで培ってきたリサイクルの知恵を集结し、そこに商社のノウハウを取り入れることが可能となる。また、各社のシュレッダーダストをまとめることによりスケールメリットが期待できる。従って本提携は、それぞれの自动车メーカーが単独でシュレッダーダストの引取り及びリサイクルを実施する场合よりも、大きな効果をもたらすこととなる。
以上
お问い合わせ先：
いすゞ自动车株式会社(本社：東京都品川区南大井 社長：井田 義則)
罢贰尝：03-5471-1138(広报部)
スズキ株式会社(本社：静冈県浜松市高塚町 社长：津田 紘)
TEL：03-5473-1601(東京支店 広報グループ)、053-440-2030(本社 広報グループ)
日产自动车株式会社(本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン)
Tel: 03-5565-2141(グローバル広報?IR部)
日产ディーゼル工业株式会社(本社：埼玉県上尾市 社長：仲村 巖)
罢贰尝：048-726-7601(広报室)
富士重工业株式会社(本社：東京都新宿区西新宿 社長：竹中 恭ニ)
罢贰尝：03-3347-2029(広报部)
マツダ株式会社(本社：広島県安芸郡府中町新地 社長：井巻 久一)
罢贰尝：03-3508-5056(国内広报部)
叁菱自动车工业株式会社(本社：東京都港区港南 社長：ロルフ?エクロート)
罢贰尝：03-6719-4274(広报部)
叁菱ふそうトラック?バス株式会社(本社：東京都港区港南 社長：ヴィルフリート?ポート)
罢贰尝：03-6719-4821(コミュニケーションチーム)
自动车破砕残さリサイクル促进チーム
「ＡＲＴ (Automobile shredder residue Recycling promotion T别补尘)」
罢贰尝：03-3288-3020
