いすゞ自动车(株)(以下いすゞ)は、2005年1月の自动车リサイクル法(使用済自动车の再资源化等に関する法律)本格施行に向け、お客様から预託を受けるリサイクル料金を下记の通り决定した。
今回、自动车リサイクル法で自动车メーカーが回収、再资源化を义务づけられている使用済自动车のシュレッダーダスト(自动车破砕残さ)?エアバッグ类?フロン类の3品目について、リサイクル料金は、车名?型式単位で设定した。
いすゞは、自动车リサイクル法における使用済自动车のシュレッダーダスト?エアバッグ类?フロン类の引取り、再资源化を适正?确実かつ、効率的に行うとともに、自动车リサイクルの推进に积极的に取り组んでいく。
＜现在贩売している代表的车种の１台当りリサイクル料金＞
| 车名 | 代表型式 | シュレッダーダスト | エアバッグ类 | フロン类 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大型トラック「ギガ」 | EX?CY?CX?CV | 9,420 | 2,180 | 2,100 | 13,700 |
| 中型トラック「フォワード」 | GS?FT?FS?FR | 6,830 | 2,180 | 2,100 | 11,110 |
| 小型トラック「エルフ」 | NQ?NP?NK?NH | 4,790 | 1,320 | 2,100 | 8,210 |
| 大型観光バス「ガーラ」 | LV | 42,260～51,230 | 2,300 | 8,070 | 52,630～61,600 |
| 大型路线?自家用バス「エルガ」 | LV | 39,650 | 0 | 8,070 | 47,720 |
| 中型自家用?観光バス「ガーラミオ」 | LR | 29,050 | 2,180 | 8,070 | 39,300 |
| 中型路线バス「エルガミオ」 | LR | 29,050 | 0 | 8,070 | 37,120 |
| 小型バス「ジャーニー」 | W41 | 16,750 | 0～2,180 | 4,620 | 21,370～ 23,550 |
| 1ボックス「コモ」 | E25 | 6,950～11,230 | 2,180～2,840 | 2,100 | 11,230～16,170 |
- 注1．シュレッダーダストの料金は、车种?型式毎のシュレッダーダスト重量により设定した。
- 注2．エアバッグ类の料金は、エアバッグ及びシートベルトプリテンショナー等の個数により設定した。
- 注3．フロン类の料金は、フロン类使用量で3つのクラス(乗用車から大型トラック、小型バス、大型バス)に 分類し設定した。
- 注4．リサイクル料金には、自动车リサイクル法対象外の架装物の処理费用は含まれていない。
- 注5．リサイクル料金は、各装备の有无、组合せで异なる。
上记の车両を保有するお客様は、来年1月以降の継続検査(车検)时?廃车时等にリサイクル料金の支払いが必要となる。また、リサイクル料金の额に加えて、国の认可を受けた资金管理料金?情报管理料金(継続検査(车検)时?廃车时等は610円、新车购入时は510円)の支払いが必要となる。
上记を含む主要车种のリサイクル料金については、いすゞのホームページで本日以降掲载する。
併せて、エアバッグ类?フロン类の回収?運搬に関わる事業者への支払料金等についても、ホームページに掲載する。
(/company/csr/eco/recycle/index.html)
その他の车种については準备が整い次第、顺次公表する。
また、お客様が所有する车両のリサイクル料金を、ホームページ上で个别に照会できるシステムを现在自动车メーカー、输入业者共同で构筑中であり、年内の稼动を予定している。
以上
