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2004年11月18日
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いすゞ「中期経営计画」の策定について

いすゞ自动车株式会社は、今后の公司ビジョンを「商用车、ディーゼルエンジンにおける、グローバル?リーディング?カンパニー」として、グローバルベースで商用车とディーゼルエンジン事业の拡大を図り、2008年3月期目标収益を连结売上高1兆6,000亿円(2005年3月期予想比约10%増)、営业利益1,000亿円(同约16%増)とする、新たな中期経営计画(2005年4月~2008年3月)を策定いたしました。

いすゞは2002年10月に、公司価値の再构筑を目指す「いすゞ新3ヵ年计画」を発表し、グループを挙げて各施策の取り组みを进めてきました。その结果、2005年3月の期间満了を待たずに、全ての目标の达成に目処がついたことから、2008年3月期を次なる目标とする、新たな中期経営计画を策定することといたしました。
今回発表した「中期経営计画」は、将来に亙る持続的な拡大?成长を実现するための布石、积极投资の期と位置付け、グローバル戦略商品の开発による商品ラインナップの充実と製品/市场别事业体制の强化を柱に、确固たる公司基盘の确立を目指していくものです。
具体的には、モジュール化、コンポーネント统合を进めた新製品投入による製品コスト20%の削减、国内商用车狈辞.1に向けた戦略的商品の投入、ディストリビューション机能强化による海外商用车贩売30万台体制の実现、ピックアップトラック等のLCV(ライトコマーシャルビークル)のプラットフォーム统一と派生车展开による事业収益の最大化を図ります。また、GMとの协业强化では、いすゞはGMグループのキーパートナーとして、商品の共同开発、生产における役割の拡大を一段と促进していきます。
これら施策により、いすゞはこの3年间でさらなる公司価値向上、竞争优位を确立するための基盘整备を行います。

滨.経営目标

2008年3月期
连结売上高
16,000亿円
连结営业利益
1,000亿円
営业利益率
6%以上

滨滨.経営ビジョン

「商用车?顿贰における、グローバル?リーディング?カンパニー」

滨滨滨.中期経営计画の概要

【グローバル戦略商品の开発】
  • 戦略商品开発
  • コスト体质强化
  • 骋惭との协业関係强化
【製品/市场别事业体制强化】
  • 国内商用车事业强化
  • 海外商用车贩売体制整备/强化
  • LCV事业収益の最大化
  • ディーゼルエンジンビジネスの拡大

滨滨滨-1.グローバル戦略商品の开発

  1. 1戦略商品の开発
    • 大型商用车では、中国、アセアン市场をメインターゲットとしたアジアトラック投入
    • 中小型商用车ではグローバルマーケットに対応した中小型统合商品として「狈别飞 狈シリーズ/贵シリーズ(仮称)」投入
    • LCVではピックアップにプラットフォーム统合し、グローバル展开によるスケールメリットの実现
    • 顿贰(ディーゼルエンジン)ラインナップを段阶的にスーパークリーンディーゼル化
  2. 2コスト体质强化
    • 新製品投入を机にコスト20%削减
  3. 3GMとの协业関係强化
    • いすゞは、GMグループのキープレーヤーとして、GMとの更なる协业强化を目指し、商品の共同开発および生产分野におけるいすゞの役割拡大に向け検讨を开始
    • GMグループにおけるいすゞ商用车事业の拡大
    • GMグループにおけるいすゞディーゼルエンジンの活用范囲拡大
    • グローバル市场向け次世代LCVの共同开発

滨滨滨-2.製品/市场别事业体制强化

  1. 1国内商用车事业强化
    国内商用车狈辞.1を目指し、戦略的新商品投入
    • 大型トラックギガに経済性に优れた新エンジンを投入
    • 中型/小型トラックをモジュール统合した新型车を投入
    • 弱いセグメント/地域での市场浸透强化により、普通トラックシェア30%,小型トラックシェア40%を実现
  2. 2海外商用车贩売机能の整备/强化
    ディストリビューション机能を再编?强化し、海外商用车贩売30万台体制を早期実现
    • アセアン:
    主要市场であるインドネシアでのディストリビューション事业再编、サービス?部品供给体制の整备强化
    • 中国:
    贩売チャネル/アフターサービス网の拡大、充実、パートナーとの协业强化
    • 北米:
    キャブオーバー型トラックシェア狈辞.1、高いブランド力を背景に商品レンジ拡大とディストリビューション机能强化
    • 一般海外:
    既存重点市场では现地贩売事业に积极参画、新规市场ではスピーディな参入により、将来的な収益机会创出
  3. 3LCV事业収益の最大化
    • ピックアップトラックをベースに、连结事业収益最大化
    • ピックアップトラック派生车のプラットフォームを统合、グローバルベースでボリューム最大化
    • 开発机能のタイ移管、生产、调达机能の集约により事业効率を最大化
  4. 4ディーゼルエンジンビジネスの拡大
    • GMグループ向けディーゼルエンジンの供给拡大
    • 中国エンジン事业拡大

以上