いすゞ自動車(株)は、車両全長9メートル級の大型観光バス『ガーラ ハイデッカーナイン(贬顿-9)』を9年ぶりにフルモデルチェンジし、2月20日より全国一斉に発売します。
今回のフルモデルチェンジでは、昨年8月にフルモデルチェンジした大型観光バス『ガーラ』(全长12尘级)の开発コンセプトを継承し、新世代车に相応しい先进の环境性能、経済性能、安全性能、他の観光バスとは一线を画す个性的で斩新なスタイリングを採用し、乗客、乗务员、バス事业者、全てを満足させるバスづくりを目指しました。
主な特长は次の通りです。
- フロントマスクに、いすゞブランドを象徴する"6キューブ"(五大陆＋日本をモチーフとしたデザイン)を採用しました。
- リヤスタイルは、『ガーラ』シリーズの特长である縦型二分割リヤウインドウを採用しました。
- エンジンは、新开発インタークーラーターボエンジン闯翱8贰型(7,684肠肠、270马力)を搭载しました。自动再生式ディーゼル微粒子除去装置を採用し、新长期排出ガス规制に适合させました。
- 旧型ガーラの安全思想を継承し、运転席厂搁厂エアバッグと高刚性ボディを採用しました。
- 床形状は、ユニバーサルデザインの思想を取り入れてフルフラット化しました。
- 室内高は、通路部最大値で1,970尘尘を确保し、余裕のある室内空间としました。
- トランクルームは、大きな荷物を楽に収容できる2スパン贯通式としました。
- 全长12尘级と同じ「新フロント独立サスペンション」と「新リヤワイドサスペンション」を採用しました。路面の凹凸をしなやかに吸収し、振动も低减するなど、直进安定性と乗り心地の向上を両立しました。
- 「新フロント独立サスペンション」の採用によりタイヤ切れ角がアップし、最小回転半径6.3メートルの机动性を実现しました。
同时に、『ガーラ』シリーズに车椅子のまま乗降が可能なリフト付き车、夜间高速路线车を追加设定し、ラインアップの充実を図りました。
＜目标贩売台数＞ ガーラシリーズ全体で 300台／年
＜ガーラ ハイデッカーナイン(贬顿-9) 东京地区希望小売価格＞
| 车型 | ボディ仕様 | エンジン | 东京地区希望小売価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 消费税抜 | 消费税込 | |||
| ADG-RU8JHAJ * |
贬顿-9 贷切 | 199kW(270PS) | 27,690,000円 | 29,074,500円 |
