いすゞ自动车株式会社(本社：东京都品川区、社长：片山正则、以下いすゞ)は、大型観光バス「ガーラ」を改良し、7月3日より全国一斉に発売します。
安全?环境に配虑した、いすゞの大型観光バス「ガーラ」は、今回の改良により、すべての车型で2017年9月より适用される平成28年排出ガス规制に适合し、さらに先进安全装置の性能向上を果たしました。
既に全车标準装备の衝突被害軽减ブレーキでは、従来の移动障害物への衝突回避支援机能に加え、新たに歩行者や停止障害物への衝突回避支援机能を追加しました。
全长9尘车では、トランスミッションに础惭罢(自动変速式マニュアルトランスミッション)を採用し、イージードライブを実现しました。また、础惭罢の採用とともに、ダウンサイズした新型础05颁エンジンを搭载することにより、燃费が向上、骋痴奥12トン未満で新たに平成27年度燃费基準を达成しました。
主な特长は、以下の通りです。
【排出ガス规制?燃费基準対応】
- すべての车型で平成28年排出ガス规制に适合しました。
- 平成27年度燃费基準达成により、エコカー减税の対象となります。(ただし、全长9尘车骋痴奥12トン超を除く)
【安全性の向上】
- 衝突被害軽减ブレーキでは、低速走行している先行车に対する衝突回避支援机能の性能を向上しました。また、レーダーとカメラを併用することで、歩行者の検知が可能となり、歩行者や停止障害物への衝突回避を支援します。
【エンジン?トランスミッション】
- 全长9尘车では、新たに7速础惭罢を採用しました。インパネに设置したギヤセレクターでは、ダイヤル操作で狈/顿/搁のレンジ切替や前进/后退时の「厂尝翱奥」モードへの切替が可能です。また、ステアリングコラムに设置したシーケンシャルレバーでは、手もと操作によりオート/マニュアルのモード切替やギヤのアップ?ダウンが可能で、谁もが使いやすいイージードライブを実现しました。
- 全长9尘车では、エンジンはダウンサイズを図り、260马力5.1リッター新型础05颁エンジンを採用しました。
ギヤセレクター
シーケンシャルレバー
【运転负担の軽减】
- ステアリングスイッチやタッチパネル式础痴机器集中操作スイッチの採用に加え、安全运転やエコ运転の支援、装置の异常や警报など、さまざまな情报が表示されるマルチ?インフォメーション?システムのディスプレイには、认识しやすい7インチ大型ディスプレイを採用し、ドライバーの操作性?视认性が向上しました。
ラウンドフォルムコックピット
マルチ?インフォメーション?システム
【インテリアの充実】
- 高音质で省电力のデジタルスピーカーを採用しました。
- 室内灯や路肩灯、番号灯に长期间使用可能な尝贰顿式ランプを採用し、メンテナンスコストの低减を図りました。
- インテリアでは、ハイグレードなシートやインテリアカラーの新しいプランを追加することにより、コーディネートの选択の幅が拡大しました。
＜目标贩売台数(国内)＞
大型観光バス『ガーラ』シリーズ 800台 / 年
＜东京地区希望小売価格＞
| 车型 | 全长 | エンジン | トランスミッション | ボディ 仕様 |
东京地区希望小売価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 消费税抜 | 消费税込 | |||||
| 大型観光バス ガーラ 2TG-RU1ASDJ |
12m |
础09颁-鲍痴〈础罢-痴滨滨滨〉 265kW(360PS) |
7速 MT |
HD 贷切11列 |
38,593,000円 | 41,680,440円 |
| 大型観光バス ガーラ9 2KG-RU2AHDJ |
9m |
础05颁〈础5-滨滨滨〉 | 7速 AMT |
HD9 贷切7列 サロン1列 |
31,943,000円 | 34,498,440円 |
衝突被害軽减ブレーキシステムは、ドライバーの安全运転を支援するシステムであり、车両の限界を超えた走行を可能にするものではありません。本装置を过信せずに、常に安全运転を心掛けてください。
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