黑料网

今回の改良では、これまでオプションとして展开していた通信端末をフォワード全车に标準搭载^※2。车両心臓部のコンディションを、インターネットを介してお客様自身で把握可能となります。お客様と同时に、いすゞも车両の详细データを把握しています。これにより、2015年より大型トラック「ギガ」で展开を始め、2018年には小型トラック「エルフ」にも展开した「笔搁贰滨厂惭」がフォワード全车で実施可能となります。
「笔搁贰滨厂惭」は、车両コンディションデータの活用により“未然に防ぐ?すぐ直す”をコンセプトとした高度纯正整备で、休车时间の短缩に贡献するサービスです。また、いすゞのキャプティブファイナンス会社であるいすゞリーシングサービスとのメンテナンス契约により、いすゞが责任を持って「笔搁贰滨厂惭」を実施する「笔搁贰滨厂惭コントラクト」のご提供も开始。车両の稼働最大化に贡献する安心のサービスです。
いすゞの“つながる”トラックは、车両単独の性能を超えて、お客様の安心稼働を支えます。

笔搁贰滨厂惭について、详しくはこちらをご参照ください。

アクセルとフットブレーキを同时に作动させた场合ブレーキを优先させる、ブレーキ?オーバーライド?システムを全车に标準装备します。また、车両総重量8トン未満の车型にサイドアンダービューミラーを标準装备します。これにより、フォワードのすべての车型にサイドアンダービューミラーが标準装备されます^※3。また、エンジンと排出ガス后処理装置に各种センサーを追加?変更し、排出ガス性能にかかわる装置の故障诊断の要件强化（高度翱叠顿规制）に対応します。