いすゞ自动车株式会社(本社：东京都品川区、社长：片山正则、以下いすゞ)は、大型路线バス「エルガ」および中型路线バス「エルガミオ」を改良し、本日より全国一斉に発売いたします。
【大型路线バス「エルガ」/中型路线バス「エルガミオ」共通】
-全车型で平成27年度重量车燃费基準を达成-
滨厂厂(アイドリングストップ&补尘辫;スタートシステム)のモメンタリースイッチ※採用により、燃费性能が向上。
新たに、车両総重量14トン超础罢车で平成27年度燃费基準＋10％、14トン以下础罢车で同基準を达成。
これにより、车両総重量14トン超础惭罢车での同基準+15％をはじめ、全车型で燃费基準を达成いたしました。
- ※モメンタリースイッチ：エンジン再始动时に滨厂厂(アイドリングストップ&补尘辫;スタートシステム)が有効な设定になる装置
【中型路线バス「エルガミオ」】
-础罢(オートマチック?トランスミッション)车を新规设定-
さまざまな日本の道路事情に适応するため、エルガミオに础罢车を新しく追加设定いたしました。
大型路线バス「エルガ」で実绩を积んだ、优れた动力性能を备えたトランスミッションです。
- 中扉开时の动力伝达カット机能
- 中扉が开いている际のクリープ状态を完全になくすため、动力伝达カット机能を採用。ギアが自动的にニュートラルに切り替わり动力の伝达を遮断。
乗降时の安全性に贡献します。
- 予后诊断机能
- トランスミッション本体やオイル、フィルターの状態を監視し、さまざまな警報や最適な交換時期をインジケータに表示する予后诊断机能を搭載。
不测の故障を抑制します。
【バス运転席の飞沫感染防止対策商品を発売】
新型コロナウイルスの感染拡大防止に向けた取り组みとして、运転席の飞沫感染防止対策商品を発売しました。运転席と座席の间に仕切りを设置することで、飞沫感染を抑制します。
现在お使いいただいているバスにも取り付け可能です。
难燃性の部品を採用し安全性に配虑するとともに、バタつき防止マグネットや、吊り下げ部分にベルトを採用するなど使用の际の利便性の向上にも工夫を加えています※。
(詳細は、お近くのいすゞ自動車の販売店までお问い合わせ下さい)
- ※取り付けする位置や车両によっては、运転手からの车両左侧の视界や车内外の各ミラー类が、透明シート越しでなければ视认できない状态になります。安全な运行を确保するために、透明シートを任意でカットしていただく等、运転视界の确保をお愿いします。
＜目标贩売台数＞
800台 / 年 (エルガ?エルガミオ シリーズ全体)
＜东京地区希望小売価格＞
| 车型 | 主な仕様 | エンジン/ トランスミッション |
东京地区希望小売価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 消费税抜 | 消费税込 | |||
| 大型路线バス エルガ 2TG-LV290N3 |
|
4HK1-TCH 177kW(240PS) 6速础惭罢 |
25,076,000円 | 27,583,600円 |
| 中型路线バス エルガミオ 2KG-LR290J4 |
|
4HK1-TCS 154kW(210PS) 6速础罢 |
22,149,000円 | 24,363,900円 |
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以上
