ヒルマンミンクス MarkⅥ PH10型

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车両解説

第二次大戦后、国产乗用车の性能向上と量产体制の整备が急务となり、日本の自动车业界に欧米乗用车会社との提携（ていけい）の动きが强まった。

いすゞ自动车は1953年2月、英国のルーツモータース社と技术援助协定を结び、大森工场でヒルマンミンクスのノックダウン组立を行うことになった。
9月に最初のノックダウン部品が横浜港に入り、10月には1号车が完成した。

英国风高级感溢（あふ）れる乗用车として好评を博し、翌年7月には早くも生产台数が1,000台を超えた。
技术移転と共に国产化比率も高め、1957年10月までには全部品が国产化された。

自动车技术会「日本の自动车技术240选」

「ヒルマン」は、ルーツモータース社の創立者、ウィリアム?ヒルマン氏の名から由来。「ミンクス： Minx」とは「おてんば娘」の意味。

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