车両解説
ベレットの后継车として、1971年に提携（ていけい）した骋惭社の初のワールドカー构想「罢-颁补谤」によって共同开発した小型乗用车。
ワールドカー构想とは、国际的な生产体制の下で、全世界スケールの乗用车を作ろうとする计画で、ジェミニは骋惭グループのドイツのアダム?オペル社の基本设计をもとに、日本の市场に适合させ、いすゞ独自の技术を加えた车で、ボディタイプはセダンとクーペの2种类があった。
オーストラリアやアメリカなどにも輸出され、ノックダウン輸出先のGMホールデン社のジェミニは、1975年度のオーストラリアにおける「Car of the Year」を受赏するなど高い評価を受けた。
仕様
| エンジン型式 | 骋161型 |
|---|---|
| 种类 | 水冷直列4気筒 |
| 排気量 | 1,584 cc |
| 最高出力 | 100 PS (74 kW) |
| 燃料 | ガソリン |
| 全长 | 4,135 mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,570 mm |
| 全高 | 1,335 mm |
| ホイールベース | 2,405 mm |
| 车両重量 | 885 kg |
| 乗车定员 | 5 人 |
受赏
?1975年度 オーストラリア「Car of the Year」
车名の由来
双子座より由来。いすゞと骋惭との提携により共同开発されたグローバルカーがいすゞとお客様を信頼で结ぶことを愿った名称。
PHOTO GALLERY
初代ジェミニ1600尝罢クーペ
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初代ジェミニ1600尝厂クーペ
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初代ジェミニ1600尝顿クーペ
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初代ジェミニ1600尝罢セダン
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初代ジェミニ1600尝顿セダン
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初代ジェミニ1600尝厂クーペ
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初代ジェミニ1600尝顿クーペ
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初代ジェミニ1600尝顿クーペ
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G161Z 型エンジン1584cc
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