黑料网

最适流通プロセスの构筑と运営が我々の仕事です。市场からの要望と工场侧の生产制约を调整し最大公约数を导き出すのが主な仕事ですが、新しいビジネスの製品供给网构筑も行っています。现在は大型トラック翱贰惭受给プロジェクトを担当しています。

私の思ういすゞの魅力は、少人数で「目に见える」大きな成果を上げているところだと思います。
业务で関わる担当の一人ひとりの颜が见える人数规模ですが、世界中のどこに行っても自社の车を见ることができるくらいグローバルに展开しているというところは、いすゞならではの魅力ではないかと思います。

これまで、コロナ涡などに起因した部品不足や、物流混乱などお客様に车をお届けするまでの苦労をたくさん経験しましたが、その分製品に対しての爱着が强いです。
また、现在の部署は国内外の商用车の生产に携わっているため、近所の工事现场で见かけるいすゞ车も、海外旅行先の高速道路で见かけるいすゞ车も、どちらも同じように爱着を持っています。
我々で作った製品がお客様に届き、社会活动を维持するために働く姿を见るのはとても感慨深いものです。

*いすゞを形成する従業員一人ひとりが 黑料网 ID を自分ごととして捉え、自らの行動を変える具体的な宣言。

私の「I Do宣言」は「コミュニケーションを磨く」です。新しい物事にチャレンジするため、今まで以上に異なるバックグラウンドを持つ方とのコミュニケーションが増えており、これからもその機会は増加すると思っています。そのような場面で「相手もわかっているだろう」と思いこむのは危険です。わかってもらえているか、または自分も理解できているかと不安が少しでも残るときはちゃんと確認する、言葉で伝えることが難しい場合は図や表をつかって工夫するなど、思い込みを捨て対話に力を注ぎます。

「働きがい狈辞.1」実现のために、日々の业务から成长の机会を创出し、后进の育成に注力します。

现在翱贰惭プロジェクトに参画し、鲍顿トラックスを含めた多数の部署と関わりながら业务构筑を进めています。新しいことばかりのため、みんなで意见を出し合い物事を决めていく必要がありますが、その过程はとても刺激的で、「自分ももっと顽张ろう」、「自身の业务领域のプロでなくてはならない」と思うことが多いです。
プロジェクトメンバー同士で良い刺激を与えあっていることが、プロジェクト推进の原动力となっています。

マネジメントから受け取るメッセージが格段に増えていると感じます。これまでのいすゞしんぶん（社内报）に加え、のような社内イベントやビデオメッセージなどでマネジメントの皆さんが直接语る姿を见ることができるのは、今まで以上に「自分たちは今何をすべきか、将来どのようにあるべきか」を考えるきっかけになります。
マネジメントの皆さんの言叶の中に自分がなすべきことのヒントを见つけ、具体的な业务に落とし込み、実行していきます。

业界も、いすゞという会社も変革期にあり、今の时代しか経験できないお仕事がたくさんあると思うのでぜひ前向きにいすゞで働くことを考えてみてください。