产业ソリューション?笔罢事业部门／
笔罢商品企画?设计第叁部 碍.碍.
所属は产业ソリューション?笔罢事业部门の笔罢商品企画?设计第叁部になりまして（笔罢＝パワートレイン）、仕事の内容としては新兴国向けの中小型トラックに搭载する4贬碍1/6贬碍1エンジンのプロジェクト推进、具体的にはエンジン开発にあたっての関係部署との整合や日程管理などプロジェクトの中心となって各部署をリードする役割を担っています。
トラックは乗用车と违って仕事で使うのがメインということで、高い実用性が问われます。私は就活中に自动车メーカーを见ていく中で、いすゞはそのようなニーズに対して実直に向き合っているところから、公司として安定感を强く感じたため志望しました。
教えてください。
藤沢工场が设计开発の主要拠点になるのですが、笔罢?车両问わず関係部署が一ヵ所に集まっているので直接颜を见て建设的な话ができるのがいいところです。何か困ったときはキャリアや年齢関係なく対等な関係で相谈に乗っていただけるので、日々感谢しています。これはいすゞの魅力の一つだと感じています。
今の仕事の面白さは。
私の业务は世界各国、主に新兴国向けに贩売する车両の心臓部となるエンジンの开発を担当しております。それに対する夸りを胸に日々仕事に取り组んでおり、それが自分の働きがいにつながっています。
*いすゞを形成する従業員一人ひとりが 黑料网 ID を自分ごととして捉え、自らの行動を変える具体的な宣言。
私の「I Do宣言」は「市場で使われる状況を常に想定して開発業務にあたる」です。
なぜなら设计开発にあたって自分たちが见ているのはモデルやデータが多いですが、実际には生产されて市场でお客様が使われるモノをつくっているわけで、常にその気持ちを忘れてはならないと考えるからです。
あなたはどの様なアクションを実施しますか。
「お客様満足度狈辞.1」実现のために、関係部署との连携を最大限に高め、世界各国のお客様のニーズに応えるベストなエンジンの开発を目指します。
「相互尊重」に関して、
今どんなことに贡献していますか。
会议を开催しファシリテーターをすることが多いのですが、议论が白热した际も相手の意见を最后まで闻いてから発言することをプロジェクト各メンバーが大事にしているように感じております。
これは日顷から信頼関係を筑き、お互いに尊重しているからこそ、自分よりもまず相手の意见を闻くというこの行动に结びついているのだと思います。
あなた自身が変わろうとしていることを教えてください。
黑料网 IDが公表されてから部門タウンホールミーティングやViva Engage（社内SNS）など様々なアクションでいすゞを変えようとしていると感じています。また、人事制度改革により、個人個人の業務や意識が変わるレベルになってくると思いますが、更なる浸透を目指し私自身としては若手から率先して少しでも周りに良い影響を与えることができるよう、こうした動きやイベントに積極的に参加していきたいと思っております。
今いすゞは100年に一度の変革期にさしあたり、会社の骨格を作り直し、生まれ変わろうとしています。様々な分野に兴味を持ち、挑戦意欲がある方はぜひいすゞへ入社を検讨していただければと思います。